主管:中华人民共和国司法部
主办:司法鉴定科学研究院
ISSN 1671-2072  CN 31-1863/N

中国司法鉴定 ›› 2012 ›› Issue (6): 88-91.

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制动协调时间在车速鉴定中的运用

潘少猷,冯 浩,张志勇等   

  1. 司法部司法鉴定科学技术研究所,上海 20063
  • 收稿日期:2012-08-10 出版日期:2012-11-15 发布日期:2022-07-20
  • 通讯作者: 陈建国(1950-),男,工程师,主要从事道路交通事故相关鉴定及科研工作。
  • 作者简介:潘少猷(1982-),男,高级工程师,主要从事道路交通事故疑难案件的鉴定及司法鉴定管理工作。E-mail:bpinsee@126.com

The Application of Brake Coordination Time in Vehicle Speed Estimation

PAN Shao-you, FENG Hao, ZHANG Zhi-yong,etc.   

  1. Institute of Forensic Science, Ministry of Justice, Shanghai 20063, China
  • Received:2012-08-10 Published:2012-11-15 Online:2022-07-20

摘要:

目的 介绍通过制动痕迹计算车速中,对制动协调时间内的速度减少值进行计算的方法。方法 以一组车辆动态检验的数据为例,对具体的计算方法、误差的形成说明分析。结果 在计算制动初速度时,制动协调时间可以作为确定速度边界值的因素参与计算。结论 不能单一地从制动协调时间推算出制动初速度,但制动协调时间内的速度减少值可以使计算更准确。

关键词: 制动协调时间, 充分发出的平均减速度, 制动痕迹, 车速

Abstract:

Objective To establish a method of calculating vehicle speed by brake coordination time in vehicle speed estimation. Methods Detailed calculation procedures and the formation of errors were explained with a set of data. Results Brake coordination time should be a valid factor in determining the boundary values of the initial braking speed. Conclusion The initial braking speed can not be obtained directly by brake coordination time, but with this parameter, the result can be more accurate.

Key words: brake coordination time, mean fully developed deceleration (MFDD), braking track, vehicle speed

中图分类号: